不銹鋼制品管在用于電器、電子、機(jī)械設(shè)備和家具衛(wèi)浴行業(yè)中時(shí)，一般需要用到車削、攻牙、沖孔等配套工藝，目的是為了便于后期裝配便易。在機(jī)械加工行業(yè)中，薄壁鋼管由于剛性差，在車削過(guò)程中容易產(chǎn)生振動(dòng)和變形，其形位公差和尺寸公差無(wú)法得到保證，如果解決方法不得當(dāng)，甚至?xí)辜庸o(wú)法進(jìn)行下去。薄壁不銹鋼制品管在車削加工時(shí)如何保證精密度？下面我們來(lái)分析問(wèn)題和給出解決方案。        一、加工問(wèn)題

       薄壁零件的加工是車削中比較棘手的問(wèn)題，原因是304不銹鋼管薄壁焊管剛性差，在加工中極容易變形，使工件的形位誤差增大，不易保證零件的加工質(zhì)量。

       為此，對(duì)薄壁零件的裝夾，車削中刀具的合理選用及切削用量的選擇，提出了嚴(yán)格要求。加工的薄壁不銹鋼管是某種產(chǎn)品上的接管嘴，放熱沖擊套管，屬于大口徑薄壁工件，外徑292mm，材料是Z2CND17-12控氮不銹鋼，壁厚要求4mm、長(zhǎng)度超過(guò)550mm，圓度0.05mm，表面粗糙度數(shù)值Ra=6.3μm，決定了此模具的精度。

       二、加工工藝的制定

       1、增加不銹鋼制品管的工藝夾頭，使長(zhǎng)度從原來(lái)的550mm加到610mm。

       2、劃分加工階段：不銹鋼管材粗加工階段，采用粗車和粗鏜孔來(lái)去掉余量，并且背吃刀量一般在0.2~0.5mm，進(jìn)給量一般在0.1~0.2mm/r，甚至更?。磺邢魉俣?~120m/min，精車時(shí)用盡量高的切削速度，但需控制好，不宜過(guò)高。

       半工階段，為主要表面的精加工做準(zhǔn)備，完成一些次要表面的加工，采用半精車加工在精加工之前達(dá)到必要的精度和加工余量。如果不銹鋼管在卡盤上夾緊時(shí)用力過(guò)大，就會(huì)使薄壁不銹鋼精密管產(chǎn)生變形，造成零件的圓度誤差。如果在卡盤上夾得不緊，在車削時(shí)有可能使零部件松動(dòng)而報(bào)廢。我們采取粗車時(shí)夾緊一點(diǎn)、精車時(shí)夾松一點(diǎn)來(lái)防止零部件的變形。半精加工階段背吃刀量小些，使薄壁不銹鋼焊管的內(nèi)應(yīng)力釋放出來(lái)，減少精加工的變形量。        以上就是關(guān)于“薄壁不銹鋼制品管在車削加工時(shí)如何保證精密度？”的介紹，首先分析薄管加工過(guò)程中容易受哪個(gè)步驟的影響，再?gòu)墓に嚿现匦轮贫ㄐ碌姆桨福{(diào)整模具的尺寸，并且控制設(shè)備運(yùn)行過(guò)程的速度，避免交工應(yīng)力影響不銹鋼制品管的精密度。